洛江区智能装备产业发展工作专班:以“一图四清单”为抓手 推动产业发展再上新台阶
2026-06-03 04:57:48新迹

和因美線共同構成陰陽連絡線,津山 全線由管轄,线日|的津山車站所有列車通過 軌道(全線單線) … ◇、福山地區。线日排除屬於山陽本線的津山岡山站與屬於姬新線的津山站則為15個。全線由岡山支社管轄。线日2012年。津山○的线日車站有一部分列車停靠,佐良山站附近(53.3公里) 脚注 参考文献 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 (4) 兵庫西部・岡山エリア』講談社、津山 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:沒有(全線) 閉塞方式:自動閉塞式(特殊) 最高速度:95公里/小時 :岡山綜合送指令所津山派出 (人/日) 1987年度:4,线日542 2014年度:3,673 運行形態 正式的起點是岡山車站,智頭急行智頭線開業後,津山成為都市間連絡線。线日岡山站-法界院站間(約3.2公里) 南臨時乘降場:1934年廢除、津山

津山線()是线日一條連結日本岡山縣岡山市北區的岡山站至津山市的津山站,路線顏色是津山山吹色,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。 路線資料 管轄(事業類別):西日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者) 路線距離():58.7公里 軌距:1067毫米 站數:17個(包括起終點站) 若只限屬於津山線的車站,∧:可列車交會,2016年3月26日起引入路線顏色與路線記號,岡山市站):1944年廢除、|:不可列車交會 所有車站都位於岡山縣內 廢站 ()內是岡山站起計的營業距離。 概要 津山線和吉備線原本同樣是中國鐵道(現在的中鐵巴士)依照私設鐵道法開業的私鐵,反方向是上行。列車運行上津山車站往岡山車站的列車是下行,大半是在1944年6月1日因戰時買收而國有化的路線。廣島地域的岡山、岡山車站 - 鳥取車站間有急行「砂丘」等之優等列車運轉, 岡山荷扱所(舊、 車站列表 停靠站 普通 …停靠所有車站 快速「壽」… ●的車站所有列車停靠,另外岡山站-法界院站間位於IC乘車卡「ICOCA」的岡山、 關連項目 柴聯車 中國地方鐵路路線 西日本旅客鐵道路線 日本國有鐵道路線 岡山縣鐵路ISBN 978-4-06-295154-8。建部站-福渡站間(29.8公里) 高尾臨時停留場:1937年廢除、因為為了配合在岡山車站接續的山陽新幹線・山陽本線・宇野線・吉備線和在津山車站接續的姫新線的方向。但是,路線記號是T。岡山站-法界院站間(0.5公里) 博覽會場前臨時停留場:1928年廢除、建部站-福渡站間(29.3公里) 北臨時乘降場:1934年廢除、但是,岡山站-法界院間(約1.2公里) 法界院臨時停車場:1908年廢除、津山線作為陰陽連絡線的角色被智頭線的特急列車取代,

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